Главная страница

Савельева Н.В. - Сказания XVII века о святынях, святых и подвижниках Русского Севера - 2010.pdf Хвостик (из книги Котлас Очерки. Хвостик (из книги Котлас Очерки истории). Отрывок из книги Котлас Очерки истории Хвостик


Скачать 11.59 Mb.
НазваниеОтрывок из книги Котлас Очерки истории Хвостик
АнкорСавельева Н.В. - Сказания XVII века о святынях, святых и подвижниках Русского Севера - 2010.pdf Хвостик (из книги Котлас Очерки
Дата30.01.2018
Размер11.59 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаХвостик (из книги Котлас Очерки истории).doc
ТипДокументы
#27553
Каталог

Отрывок из книги «Котлас Очерки истории»
Хвостик




В 1932 году по решению Наркомлеса на острове Михейков началось строительство лесопильного завода под руководством опытного инженера Ядрихинского из Архангельска. В 1934 году завод сдан в эксплуатацию.


До 1938 года он являлся цехом Лимендской лесоперевалочной базы, а потом преобразовался в Котласский лесопильный завод № 46, который входил в подчинение треста «Северолес». Оборудование использовали для выработки шпал и необрезных материалов. Организация производства была весьма примитивной. Повсеместно применялся ручной труд. Из-за недостатка вольнонаемной рабочей силы к погрузке барж и вагонов при­влекались заключенные.

С 1940 года предприятие стало называться Котласский лесопильный завод № 46 «Союзперевалтреста». А с 1941 года новая вывеска — «Котласский лесоперевалочный комбинат», ко­торый подчинялся Главлесосбыту. На комбинате работали 502 человека. В связи с началом войны с Котласского лесоперевалочного комбината было призвано на фронт 120 человек, в том числе главный инженер Федор Михайлович Мануйлов, который принимал завод в эксплуатацию в 1934 году. Завод испытывал острый недостаток в рабочей силе. Работали в основном мобилизованные на трудовой фронт, не годные по возрасту и здоровью на фронт мужчины и женщины-колхозницы. Работа была тяжелая, никакой техники не было. Выгрузка из барж круглого леса и пиломатериалов из трюма барж и погрузка в вагоны производились вручную. Но несмотря на трудности завод впервые в 1943 году справился выполнением плана по всем видам производственной программы. Люди работали, не щадя себя, под лозунгом: «Все — для фронта, все — для Победы!».

Несмотря на тяжелейшие условия труда и жизни, коллектив комбината в 1943 году занимал первые места во Всесоюзном социалистическом соревновании четыре раза: март, апрель, сен­тябрь, ноябрь; второе место — за декабрь. На комбинате насчитывалось 65 стахановцев, 181 ударник труда.

С 1939 по 1945 годы лесоперевалочный ком­бинат отгрузил с круглым лесом и пиломате­риалами 35 546 вагонов. Выгрузил 464 баржи с пиломатериалами, а это 368346 кубометров до­сок, которые надо было выгрузить с баржи и погрузить в вагоны. И весь этот титанический труд сделан в основном женскими руками.

Закончилась Великая Отечественная война. Немногие из ушедших на фронт вернулись домой. На комбинате работали вдовы погибших.

В 1946 году погрузка и выгрузка из барж по-прежнему производились вручную. Лес к ва­гонам возили на лошадях. В 1946 году появился механический цех. В середине года поступили механические лебедки, которые работали от нефтедвигателей «Красный прогресс» мощнос­тью 18 лошадиных сил.



Биржа имела три со­вершенно неблагоустроенные площадки. Подача леса на распиловку производилась карликовым цепным транспортером длиной 220 метров, ко­торый был установлен вдоль берега реки Вы­чегды. Работал транспортер от локомобиля. А продольный транспортер длиной 50 метров ра­ботал от паровой лебедки.


До 1947 года рабочие жили в неблагоустро­енных дощатых бараках, которые были построены в основном переселенцами в 1932-1934 годах. В бараках не было электричества, не было и постельного белья в общежитиях, не хватало мебели и даже умывальников. Бараки ветхие, холодные, и проверяющая комиссия потребовала немедленно снести 22-й барак. Барак был снесен, на его месте построен домик квартирного типа. После этого началось строительство жилых до­мов, были построены три 8-квартирных дома в два этажа, котельная для бани. С 1932 по 1949 годы построено 3520 квадратных метров жилья.

Из-за низкого берега реки Вычегды всю тер­риторию завода весенними паводками, а иногда и осенью затопляло, и от наводнений завод нес большие убытки. Рабочим приходилось от одного берега к другому переезжать на лодках, а жить на чердаках своих домов, пока не спадет вода. Во время паводка люди не работали и были без средств к существованию.

После большого наводнении в 1947 году было произведено укрепление берега реки. Все строи­тельные материалы и землю подвозили на ло­шадях. В конце 1946 года получен первый катер «Ударница» мощностью 75 лошадиных сил.



Из-за недостатка рабочих в навигационный период из лесопильного цеха людей переводили на выгрузку барж и погрузку вагонов.

В 1950 году принято решение Совета Мини­стров СССР об освобождении Котласского лесо­пильного завода от перевалочных работ с той целью, чтобы лесопильный завод пилил лес. Котласский лесозавод в 1953 году из подчинения «Главэкспортлесу» передан во вновь созданный трест «Северолес». После этого началась значи­тельная реконструкция всего хозяйства завода. Строились новые дома, и на 1 января 1954 года жилая площадь в поселке лесозавода со­ставляла 4671 квадратный метр. Проживали в поселке 1200 человек, работали на заводе 527 человек. На одного человека приходилось 4,58 квадратных метра жилья. Поступали и устанав­ливались новые станки и машины. Строились новые здания цехов, благоустраивалась заводская территория. Появились автолесовозы. Коллектив вышел в передовые предприятия города. Объем производства на тех же площадях за пять лет увеличился почти в два раза. Лесозавод из убыточного превратился в рентабельное предприятие. После реконструкции начались новый подъем производства и новое развитие всей деятельности завода, из года в год увеличивался выпуск экспортной продукции. Улучшались ус­ловия труда и жизни рабочих завода. Строили новые дома, детские сады и ясли.

В 1968-1969 годах строят новые цеха, уста­навливают современное оборудование, все тру­доемкие работы механизированы, навсегда ушел из жизни гужевой транспорт. Лошадей заменила техника. В поселке строятся новые двухэтажные 8-квартирные дома с отдельными квартирами.




Навсегда уходят из жизни каркасные бараки, построены новые магазины и столовая, новая школа, благоустраивается поселок.



С 1 сентября 1965 года начальная школа № 4 была переиме­нована в восьмилетнюю.


В 1960 году на месте старого клуба построено новое здание, в котором разместились библио­тека, комнаты для занятий художественной само­деятельностью. Зрительный зал на 180 посадоч­ных мест оборудован креслами. Комсомольцы завода выступали в клубе перед зрителями с концертами, проводились читательские конфе­ренции и другие мероприятия. Рос и хорошел поселок 46-го лесозавода, его прямые улицы украшали зеленые деревья и цветы. Пустынный некогда Хвостик с Лимендой и городом связан асфальтированной дорогой, по которой идут со­временные автобусы и легковые автомашины. Длина первого маршрута от 46-го лесозавода до поселка деревообрабатывающего комбината на юге города составляла 21 километр, билет на автобусе в 1961 году стоил 12 копеек.
перейти в каталог файлов
связь с админом